The Betrayed Brethren

Finally, Cambodia has deported a group of 20 Muslim Uighurs, including 3 children back to China after two weeks of trying to seek asylum and protection under international law. They have been described as witnesses to the rioting in Xinjiang Autonomous Region.

It is interesting to note here that they were smuggled to Cambodia with the help of Christian missionaries. At the same time, we as their Muslim brothers have been silent on this issue and so far, we heard nothing from OIC to condemn the deportation. At least the US has expressed its deep 'concern' over the forced removal of the group from Cambodia.

Economy plays an important factor in making Cambodia to succumb to China since the latter is the single largest investor in Cambodia. But we should remember that Chinese companies are also active in other Muslim countries such as Malaysia and Saudi Arabia, particularly in infrastructure projects. Chinese companies have amassed billions of dollars from doing business with these Muslim countries, and these countries are in a good position to at least decry the Chinese government action in mistreating our fellow brethren in East Turkestan.

When we travel by monorail from Mina to Mecca in 2012, or when we travel from Madinah to Makkah by Haramain High Speed Rail in few years time, or when we Malaysians travel from Gemas to Seremban by the electrified double track rail, we should never forget that these facilities have been built by companies whose government is guilty for the massacre of our brethren, and in displacing many of them. The first two projects cost the Saudi government at least USD4 billion and the electrified double track costs us at least RM5 billion.

What a wonderful 'present' that we gave to our brothers from East Turkestan for this Hijrah New Year, by allowing them a free flight in the middle of the night to China to be slaughtered. We are committing crime by being silence on this issue, to say the least.

F1 atau Fool One

Selamat menyambut Maal Hijrah 1431H untuk seluruh umat Islam.

Terlebih dahulu, tahniah kepada pasukan bolasepak Malaysia kerana memenangi pingat emas dalam Sukan SEA di Laos malam tadi. Sudah lama kita tidak melihat 'fighting spirit' yang tinggi dari pasukan bolasepak Malaysia, melawan hingga ke minit akhir dan terus fokus walaupun kadang-kadang mendapat terjahan kasar dari pihak lawan. Dalam kebanggaan ini, kita juga merasa sedih memikirkan berapa ramai umat Islam yang juga menyambut Maal Hijrah dengan meninggalkan solat Maghrib kerana sebiji bola, dan yang menyambut tahun baru Hijrah dengan sorakan di hadapan peti TV dan bukannya dengan bacaan doa di awal tahun seperti yang digalakkan dalam Islam.

Bermula tahun 2010, Malaysia akan terlibat secara langsung dalam sukan Formula 1 dengan nama Lotus F1 Racing, ataupun 1Malaysia F1 Team. Dengan itu secara rasminya kita akan menyertai sukan paling mahal di dunia ini. Lotus F1 Racing merupakan salah satu daripada empat pasukan baru yang akan menyertai sukan F1 tahun depan. Yang lainnya ialah Virgin Racing (milik Sir Richard Branson, billionaire British), Campos Meta dan Team US F1.

Sebagai sebuah negara yang sedang membangun, dan memandangkan bahawa ekonomi kita tidak berada dalam keadaan yang baik seperti yang diakui oleh Menteri Kewangan 2, Datuk Husni Hanadzlah, kita ingin bertanya wajarkah penglibatan kita dalam sukan ini? Sudah pasti kita akan membelanjakan wang yang banyak untuk tujuan research & development (R&D) dan rekabentuk kereta itu nanti. Pada tahun 2007, majalah F1 Racing telah melaporkan bahawa semua 11 pasukan yang bertanding telah membelanjakan USD2.9 billion dengan pasukan Toyota membelanjakan sebanyak USD418.4 juta, Ferrari USD406.5 juta, McLaren USD402 juta, Honda USD380.5 juta, BMW Sauber USD355 juta yang paling sedikit ialah Super Aguri sebanyak USD57 juta. Mampukah kita membelanjakan duit sebanyak itu hanya untuk mendapat gah, sedangkan pengeluar kereta ternama telahpun angkat kaki dari sukan ini seperti Honda bermula tahun 2009 dan BMW dan Toyota bermula tahun depan. Di mana kita dalam pengeluaran kereta dibandingkan dengan ketiga-tiga syarikat ini?

Lotus F1 Racing akan wakili oleh Jarno Trulli dan Heikki Kovalainen. Berdasarkan rekod, pendapatan tahun 2009 Heikki Kovalainen ialah sebanyak USD3.5 dan Jarno Trulli sebanyak USD 6.5 juta. Ia akan diterajui oleh Mike Gascoyne sebagai Chief Technical Officer, Keith Saunt sebagai COO dan Paul Craig sebagai General Manager. Berdasarkan sumber F1, pendapatan tahunan Mike Gascoyne ialah sebanyak USD8 juta dan merupakan 'the highest paid engineer' dalam sukan F1. Kita amat berminat untuk tahu berapakah yang akan dibayar oleh Malaysia kepada pemandu dan semua pakar-pakar ini.

Sukan F1 adalah satu sukan yang memberi penekanan kepada bidang sains terutama bidang aerodynamics. Mike Gascoyne sendiri adalah seorang bekas calon PhD dalam bidang fluid dynamics. Untuk R&D, satu pusat teknikal perlu ditubuhkan, dan ianya akan didirikan di Sepang International Circuit. Satu tool asas untuk kajian aerodynamics ini ialah 'wind tunnel' yang kos puratanya ialah USD50 juta. Wind tunnel ini perlu diurus 24 jam sehari dan 7 hari seminggu. Mungkin kos pusat ini akan sama dengan kos pembinaan SIC itu sendiri.

Hanya untuk mendapat gah, kita nanti akan membelanjakan wang yang banyak, dan tentunya yang kenyang nanti ialah orang asing yang mendapat habuan tahunan berjuta-juta ringgit, dan dalam masa yang sama dapat melakukan eksperimen untuk teori-teori teknikal mereka 'at our expense'. Rekod sebahagian mereka bukanlah begitu baik, dan kerap berpindah pasukan (sama ada dipecat ataupun meletak jawatan), dan salah seorangnya digelar 'bulldog' kerana sikap agresif dan 'confrontational'nya.

Cukuplah kebergantungan kita kepada orang asing dalam perkara yang kita tidak ada 'expertise'. Berdasarkan pengalaman saya dalam infrastruktur, mereka ini dibayar begitu tinggi sehingga RM170,00 sebulan bagi seorang jurutera. Apa yang kita dapat dengan penglibatan kita dalam sukan ini selain dari memenuhi selera dan impian beberapa kerat manusia yang meminati sukan F1 seperi Tony Fernandes (yang berjaya mengikuti jejak 'guru'nya, Sir Richard Branson), Riad Asmat dan Mat-Mat Saleh yang berjaya meyakinkan kita untuk kita menghabiskan duit kita bagi meneruskan kerjaya mereka dalam F1.

Seperti budak-budak Berek 12 selalu kata 'a fool and his money will soon parted'.

Another Tragedy

AlFatihah to the two young ladies who died in the freak accident in KB Mall at Jalan Hamzah yesterday. To me, the incident is just another addition to the list of shortcomings in the construction works in Malaysia.

A simple glance to the above pictures will reveal the real cause of the tragedy, and you do not have to be a PhD holder in structural engineering to understand that.

The wall of the ventilation area of the building was constructed using bricks, and it is 1.8m high. The open space is also used as a parking area, and it is a matter of time before an unskilled driver makes a wrong manoeuvre and hit the wall. Even the impact of a low-speed vehicle would cause the brickwall to collapse. There was also no kerbs between the wall and the parking lots which at least will serve as a barrier between vehicles and the wall. The wall should be constructed of a reinforced concrete to mitigate any possible impacts from vehicles. The architect or the engineer has a lot to answer on this.

Collapsed roof, collapsed 1Malaysia bridge, collapsed wall. With the state of construction industry in Malaysia, we could ask - what's next?

Selamat Hari Raya 'Idul Adha

Selamat menyambut Hari Raya 'Idul Adha. Semoga ibadat korban kita diterima Allah, dan keazaman kita untuk melakukan tadhhiyah untuk deen ini sentiasa meningkat.

Diperturunkan sedikit memoir haji tahun 2001 untuk perkongsian.

Di Lembah Barakah Ini

Di lembah barakah ini

Tidak jerih aku dalam ta'abbudku kepadaMu

Dalam tidur yang tidak pernah kurang

Dalam diri yang selalu kekenyangan

Dalam tekak yang tidak pernah kehausan

Dalam nafsu ammaarah yang tidak pernah padam

Di lembah barakah ini

Ada manifestasi sabar seorang bapa

Ada lambang taat seorang anak

Ada tanda redha seorang isteri

Ada cerita kasih seorang ibu

Ada bukti ta'abbud seorang rasul

Ada sirah juang seorang Ulul 'Azmi

Di lembah barakah ini

Aku memohon padaMu, Tuhanku

Berikan aku sekelumit sabar seorang Ibrahim

Anugerahkan aku secebis taat seorang Ismail

Limpahkan aku sedikit redha seorang Hajar

Dan hiasi diriku dengan sifat juang seorang Muhammad

Ilahi

Hambamu yang sentiasa 'asi ini

Duduk berteleku di hadapan RumahMu

Memohon maghfirah dan redhaMu

Di atas segala-galanya

Di Bakkah Mubarakah ini

Di lembah barakah ini

kailani

Makkah alMukarramah

2001

لَن يَنَالَ ٱللَّهَ لُحُومُهَا وَلَا دِمَآؤُهَا وَلَـٰكِن يَنَالُهُ ٱلتَّقۡوَىٰ مِنكُمۡ
"Tidak akan sampai kepada Allah dagingnya dan tidak darahnya tetapi sampai kepada-Nya TAQWA daripada kamu.”

Pejuang Fesyen Islam

Fashion icon: Rosmah sharing a light moment with singer Nurul who was the model for designer Melinda Looi, at the event in Kuala Lumpur Tuesday.

Tersenyum sendiri bila membaca the Star Rabu lepas mengenai Datuk Seri Panglima Rosmah yang akan cuba memperkenalkan fesyen Islam ke US. Beliau adalah merupakan patron kepada Islamic Fashion Festival ke 8 di Kuala Lumpur yang akan diadakan pada 23 November depan.

Berpakaian menutup aurat adalah satu syiar Islam, dan nampaknya syiar ini telah mula di'commercialise'kan dan diuruskan oleh mereka yang mempunyai pengetahuan yang terlalu dangkal tentang konsep tabarruj dalam Islam.

وَلَا تَبَرَّجۡنَ تَبَرُّجَ ٱلۡجَـٰهِلِيَّةِ ٱلۡأُولَىٰۖ
(Dan janganlah kamu mendedahkan diri seperti yang dilakukan oleh orang-orang jahiliyyah dahulu) - alAhzab 33.

Wanita di zaman jahiliyyah juga memakai tutup kepala, tetapi mendedahkan bahagian leher mereka, dan ini tidak jauh bezanya dengan apa yang dipamerkan di IFF ini. Tambahan pula pereka-pereka fesyen ini majoritinya adalah bukan Islam, seperti dalam gambar di atas. Yang pastinya masyarakat bukan Islam akan mendapat persepsi yang salah tentang konsep menutup aurat yang merupakan satu syiar Islam ini.

Satu masa dahulu kita telah mendengar rungutan daripada pengusaha makanan Islam (yang 80% adalah bukan Muslim) yang berpendapat bahawa prosedur halal yang ditetapkan oleh Halal Development Corporation (HDC) dan JAKIM adalah terlalu 'stringent'. Mungkin kita nanti akan mendengar perkara yang sama daripada pereka fesyen 'Islam' ini yang mengadu tentang konsep fesyen Islam yang terlalu 'strict' dan menghadkan kreativiti mereka.

Rasa macam nak maki macam yang diucapkan Pendekar Mustar dalam Pendekar Bujang Lapok 'mambang kepala otak kau berjambul!!!'.

Jangan Bagi Bola Tanggung........

Entry kali ini tidak berniat untuk memperlekehkan sesiapa, apa lagi menghina mana-mana tokoh yang dihormati ramai dan yang juga merupakan idola saya. Tulisan ini hanyalah pandangan bebas seorang professional yang telah agak lama berada dalam dunia korporat.

Akhir-akhir ini kerajaan negeri Kelantan nampaknya dalam keadaan defensif dan terpaksa melakukan banyak 'fire-fighting'. Bermula dengan isu menantu Tuan Guru MB yang tidak henti-henti cuba dimanipulasi oleh musuh-musuh politik kerajaan negeri, timbul pula isu tajaan haji untuk TGNA ke Makkah.

Menilai kembali isu-isu ini, saya merasakan ianya boleh dielakkan jika mereka yang terlibat dapat menilai implikasi terhadap keputusan yang diambil. Contohnya, tepatkah pemilihan seorang jurutera muda untuk menerajui satu perbadanan di bawah Menteri Besar Kelantan, satu perbadanan yang begitu 'well-diversified' yang merangkumi aktiviti-aktiviti IT, perladangan, utilities, hartanah, bioteknologi dan lain-lain. Mampukah seorang jurutera muda untuk mengemudi perbadanan sebegini yang bertanggungjawab memastikan pelaburan kerajaan negeri memberikan pulangan yang sewajarnya? PMBK memerlukan seorang 'well-seasoned corporate figure' untuk menjadi CEO PMBK, dan saya rasa anak Kelantan tidak ketandusan tokoh sebegini, yang sama ada berada di Kelantan ataupun di luar Kelantan. Adalah sesuatu yang menjadi tanggapan biasa golongan korporat bahawa jurutera tidak mempunyai 'business acumen' yang baik (ini selalu disebut oleh CEO saya, dan kami mendengarnya dengan rasa geram, tapi terpaksa 'menelan'nya). Adakah CEO ini mempunyai 'academic & business credentials' untuk melayakkannya mengepalai PMBK? Jika di'google', tiada rekod pencapaiannya yang boleh dibanggakan, dan dalam dunia korporat, bila nama CEO disebut, mungkin mereka akan bertanya 'Ariffahmi who?'. Tambahan pula sebagai menantu MB, isu ini akan menjadi modal kepada orang lain untuk menghentam kerajaan negeri Kelantan. Sekurang-kurangnya 'the famous SIL', Khairy Jamaluddin mempunyai 'academic credential' yang tidak boleh dipertikaikan.

Tentang isu tajaan haji, saya merasakan TGNA telah tidak diberikan 'advice' yang sewajarnya. Memang menjadi budaya orang Kelantan untuk 'menghantar' (atau dalam terminologi baku sekarang 'menaja', satu term yang saya tidak begitu setuju) para ilmuan dan ulamak yang dihormati untuk ke Makkah, dan orang yang 'menghantar' itu akan merasa begitu berbesar hati. Perkara ini mungkin tidak begitu difahami oleh golongan sufaha' yang tidak dapat memahami tradisi ini, yang sentiasa mentafsirkan sesuatu berdasarkan 'give something, gain something back'. Masalahnya ialah dalam masyarakat sekarang, golongan sufaha' ini melebihi golongan yang waras akal budinya. 'Menghantar' Tuan Guru ke Makkah mungkin tidak menjadi isu jika beliau hanyalah 'Tok Guru Pulau Melaka'. Tetapi Tuan Guru adalah juga seorang penjawat awam, dan sensitiviti begini perlu diambil kira bagi memastikan ianya tidak dimanipulasi dan di'smash' oleh musuh-musuh politik.

Nampaknya telah terlalu banyak 'bola tanggung' yang kita berikan kepada pihak lawan, dan kita marah bila lawan melakukan 'smash' hasil dari bola tanggung ini. Harapnya janganlah dalam masa kita memberikan bola tanggung itu, racket kita 'terpukul' kawan kita sendiri, yang pastinya akan menjadikan 'smash' yang datang itu sebagai smash maut.

Down Memory Lane - Tangga Bradley

So, monsoon season is here again.

Come monsoon season in Kelantan those days, the news that we were anxiously waiting was the level of flood water at Tangga Bradley. We will be glued to our old radio to listen to the news of flood conditions (and others news which we were unable to comprehend, such as 'harga getah keping asap berbunga 25 sen sekati' or 'harga saham turun naik tidak menentu' etc). We would be able to estimate the seriousness of the flood by knowing the water level at Tangga Bradley.

Tangga Bradley was named after Kuala Krai district officer, Gerald Bradley, who built it between 1927-1929. The purpose was to monitor the flood level and as mini jetty for the people living along the embankments of the Galas and Lebir rivers. Tangga Bradley consists of a series of 79 concrete steps.

Those days, the flood level of Tangga Bradley was measured in feet and was categorised as 'tahap berjaga-berjaga', 'tahap amaran' and 'tahap bahaya' (if I'm not mistaken). The level would also indicate whether the time of 'main air' in Kota Bharu has arrived or not.

I still remember when I completed my SPM in Kolej Islam Klang by end of November or early December, we were stranded for few days in our school and was unable to go back home due to the flood, and the maximum level of Tangga Bradley was more than 90 feet. We were glued to radio almost every hour to get the latest news of the flood level at Tangga Bradley. Being fed with sardines for lunch and dinner for few days in the hostel was really unbearable to us, thanks to Ustaz Zainal Abidin Abdul Kadir (now Dato'), the then Pengetua of Kolej Islam

In 1984, they decided to change the name of Tangga Bradley to Tangga Krai, a decision which I think most of the Kelantanese would disagree. To me, this is a piece of colonialism that we Kelantanese can be proud of, and we prefer to fondly call it by its original name, just like other piece of structures in Kelantan such as Jambatan Guillemard (not Jambatan Kusial) and Bank Kerapu; names that we feel more affiliated with and are really proud of, and brings nostalgic memories from our childhood days.